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中老铁路沿线的铁警:守护“国门”平安

弘兴快讯网2024-03-29 09:50:06【百科】7人已围观

简介守护“国门”平安的铁警  “同志,您好,疫情防控时期,请您接受我们的检测和登记。”“请您告知身边的亲朋好友,疫情防控期间减少外出,减少聚集!”在祖国西南边陲中老铁路边境口岸磨憨站货场,开远铁路公安处磨 半吊子的道士

守护“国门”平安的国门铁警

  “同志,您好,中老疫情防控时期,铁路半吊子的道士请您接受我们的沿线检测和登记。”“请您告知身边的警守亲朋好友,疫情防控期间减少外出,护平减少聚集!国门”在祖国西南边陲中老铁路边境口岸磨憨站货场,中老开远铁路公安处磨憨站派出所副所长黄山一直在忙碌着。铁路1992年出生的沿线他,凭借着踏实肯干的警守精气神,始终坚守在疫情防控一线。护平

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  5月的磨憨早已骄阳似火,登记检测进场人员、中老半吊子的道士巡查货场、铁路抽检货物……都是他每天必做的工作。黄山身上的警服湿了又干,干了又湿,每天长时间佩戴口罩的值守执勤,他的脸上也留下了毅然坚守的“印记”。

  磨憨站位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县最南端,毗邻中国与老挝两国边境,是中老铁路进出我国的第一站,也是承载中老国际铁路通道货运和客运的大型编组站。受疫情影响,该站客运旅客列车逐渐减少,客流也变得稀疏,但铁路跨境货物列车却由刚开通时的4趟次持续增加到10趟次。

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  作为我国通往东南亚地区最重要、也最为便利的国家级陆路口岸,磨憨站位置关键,“外防输入、内防反弹”疫情防控任务艰巨,扎紧防疫关口守护旅客平安出行、保障货场正常安全运转,是黄山和同事们的工作职责和目标。

  每天清晨,迎着初升的朝阳,黄山带领民警早已在货场开始了一天繁忙的工作。作为开远铁路公安处小有名气的查缉能手,9年刻苦踏实的工作练就了他的“火眼金睛”,列车集装箱是否有破损、车体是否有扒乘的痕迹……任何疑点黄山都不放过,检查过后再一一进行登记,严防走私、偷引带等违法犯罪。

  上午10时起,货场的集装箱数量逐渐增多,黄山又联合海关及车站工作人员,随机对上百个入境列车集装箱的货物开展查验及安全抽检,对装载零散的货车却需要进行全部检查。其中,化工类产品、运输途中安全标识脱落的货物及水果产品是检查的重点,而所有的检查工作都需要黄山与队友们人工开箱逐一进行。

  “我们对出入境的每一趟车都要按照防疫要求检查,督促铁路单位落实国际联运工作人员封闭管理,严格把关安检查危,加强对这些集装箱货物的安全检查必不可少,不能打任何折扣……”黄山边认真检查着集装箱,边“手把手”教授一同开展巡查的新民警。

守护“国门”平安的铁警

  伴随着列车的发动声,时针在不知疲倦走到了17时,装载着30节集装箱500余吨木薯粉的中老铁路国际货物列车班列从磨憨站出发开往老挝。

  “确保货物和铁路线路的安全是我们义不容辞的责任!”黄山坚定地说道。选择了铁路公安这一行就选择了比一般人更忙碌,60余天的岗位坚守,换来辖区的安全稳定,一切付出都是值得的。

  安全守护没有捷径,靠的是责任和恒心。磨憨属典型的热带雨林气候,进入5月以来,连续降雨,防汛形势严峻。为了保证每一天的工作效率,黄山都会提前规划好自己的工作路线,夜间货场大门通道安全关闭后,黄山都会带领民警对铁路线路重点时段、重点区段进行徒步巡查,严防沿线铁路设施设备被割盗和不明人员、动物进入铁路线路影响运输安全的事件发生。

  道路坑坑洼洼,借着手电筒微弱的光,黄山和民警深一脚浅一脚地前行。“底数清、情况明,这是咱工作的‘传家宝’啊!”黄山笑着说道。在他上衣的袋子里时刻装着笔和一个小小的笔记本,对巡查过程中发现的问题,他都会详细记录下来。从到派出所半年时间里,黄山走遍辖区92.19公里铁路线路和7公里国际线路的每一个角落,摸清了易发生治安问题的重点,管内有多少个隧道、多少座桥涵,多少个村庄、学校,多少户人家及放牧户他都了如指掌。

  “看着一列列火车通过友谊隧道安全驶向老挝,说明咱们的坚守也就有了意义!”伴随着欢笑,三束光线也渐渐消失在了茫茫夜色之中。

  深夜12点,忙完一天工作的黄山,坐在办公桌前认真梳理着一天的工作情况,并安排计划好第二天的工作。日复一日,为了让自己能不断适应新工作新要求,他认真总结以往工作中所取得的成功经验,写工作日记的好习惯从入警之初坚持到了现在。

  自2021年12月3日中老铁路开通运营以来,黄山的巡线里程已经达到了10000余公里,安全发送货物46万余吨。虽然视频巡查、车底检查仪等更方便的检查方式已经被民警们熟练运用,但黄山仍坚持一步一个脚印,认真巡查每一处重点部位,和同事们一起默默守护着这条国际铁路大动脉的安全。

  远离了城市的喧嚣与繁华,万家灯火下,他们是黑夜里的逆行者;警灯闪烁中,他们是抗疫一线的守护者,他们坚信,黑夜过后便是黎明!

  云南网通讯员 徐红 杜威

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