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我和辽宁舰“同岁”

弘兴快讯网2024-03-28 22:55:53【娱乐】9人已围观

简介原标题:我和辽宁舰“同岁”一是一种巧合,还是一种幸运?十年前,辽宁舰正式入列人民海军,那一年,我也成为一名辽宁舰的舰员。我常常自豪地说:我与辽宁舰“同岁”!几度风雨,潮涨潮落。转眼间,辽宁舰10岁了。 死神的猎旗

原标题:我和辽宁舰“同岁”

是同岁一种巧合,还是和辽宁舰一种幸运?十年前,辽宁舰正式入列人民海军,同岁死神的猎旗那一年,和辽宁舰我也成为一名辽宁舰的同岁舰员。我常常自豪地说:我与辽宁舰“同岁”!和辽宁舰

几度风雨,同岁潮涨潮落。和辽宁舰转眼间,同岁辽宁舰10岁了。和辽宁舰10年前我刚到航母部队报到的同岁场景似乎还在眼前……

2012年夏天,我研究生毕业,和辽宁舰被特招入伍加入航母部队,同岁是和辽宁舰航母正式交接入列前的最后一批舰员。那时的同岁航母还没有名字,也没有舷号,官兵们称它为“大船”。

炎炎夏日,新干部集训结束了。那天,我和战友们顺着舰艇旁十几米高的“旋转”铁楼梯,爬了五六分钟,才登上了如山一般雄伟的“大船”。“大船”还在进行紧张的施工收尾。舰员们头戴安全帽,口戴防尘口罩,在嘈杂的风机声、电焊声、敲击声中,紧张地奔走忙碌着。

2012年8月底,我被派往院校学习,临走前,我心中燃起热切的期盼,盼望“大船”能尽早入列!

9月25日,全世界的死神的猎旗目光都被吸引了。“大船”入列了!它有了自己响当当的名字——辽宁舰,舷号16。

11月23日,距离辽宁舰交接入列刚刚过去不到2个月,又传来歼-15战机首次着舰的消息。

当晚,坐在电视荧屏前的我,满眼泪花,思绪万千。舰上的战友们亲身经历了这一历史性的时刻,我为他们感到骄傲,同时也为自己错过了这一刻感到遗憾。

后来,刘喆给我们讲述了他所经历的2012年11月23日——

那天的渤海湾吹着凛冽的寒风,飞行任务前,损管队早已在飞行甲板严阵以待。那时候我是副舰长,站在驾驶台旁。

远远的,飞行员戴明盟驾驶552号歼-15飞机,放下尾钩,调整好飞行姿态,对准着舰跑道呼啸而来。

“嘭!”战机的后轮平稳地落在飞行甲板上,尾钩精准地挂住了阻拦索,飞机从200多公里的时速瞬间停下来。那一刻,所有人都非常安静,直到戴明盟关掉发动机,从座舱里站起来,向大家敬礼、挥手,人们才恍然初醒一样,现场沸腾了!甲板上,大家蜂拥着向战机围去,掌声和欢呼声不绝于耳。

揪了许久的心终于放下来。我这才发现,这么冷的天,自己戴着手套的双手却满是汗水。

这时,时任舰长张峥目不斜视,仍在继续操纵舰艇。我问舰长:“您刚才看见飞机降落了吗?”张舰长说:“没有,我就看见风在动。”

听完刘喆的讲述,我终于释然,同时也明白了,军人的使命是服从。

2013年3月,辽宁舰入驻母港,母舰有了自己的家。这个夏天,我结束培训正式上舰,成为舰上的心理咨询师。

刚上舰的那几天,我一直在兴奋中度过,好像刘姥姥进了大观园,看什么都新鲜,时时发出惊叹和感慨:都说航母是座“海上城市”,我看更像个钢铁迷宫!

3000多个空间单元密密麻麻,数不清的通道和斜梯纵横交错,上万公里长的管线蜿蜒延伸。正是每一个舰员各司其职的认真坚守,才保证了各项任务的顺利完成。

主机锅炉战位被称作航母的“心脏”,这里常年不见阳光,在各色管路构成的钢铁世界中,噪音、高温、高湿和机油味交织在一起,是舰上条件最艰苦的战位之一。老兵刘德波就坚守在这样的深舱战位上。

1999年,刘德波作为种子舰员被派往国外进修培训,学习某型锅炉系统。航母部队组建时,年近40岁的刘德波成了一名航母“新兵”。航母锅炉自动化程度高,刘德波带着区队人员集中攻关,利用业余时间完成近百份图纸的绘制,完成一套装备文书和一套锅炉系统保养流程的编写。

一次出航,飞行甲板短暂开放。刘德波难得从深舱来到甲板,本想透透气,享受片刻海风的凉爽。谁料一抬头,他便盯上了烟囱里冒出的缕缕轻烟。

“不对!这烟颜色不对。”刘德波在心里嘀咕着,又迅速跑到机舱,与战友们一阵忙活,排除了锅炉水位故障。此后,大家都服了老刘的“火眼金睛”。

刘德波光荣退休前,舰上组织同批退役舰员在舰岛观看歼-15飞机起降。那天,老刘站在舰岛舷边,一脸庄重,向着战机腾空的远方,敬了一个军礼。

“在航母上,我们兵龄再长,也是新舰员。”来到航母部队前,二级军士长房少华曾在多型舰艇上工作,登上航母后,他说,“一走进偌大的战舰空间,我就知道,之前的经历、经验统统归零了。”

航母消防损管系统是关系着航母生命力的重要系统,接舰之初,已有的资料很少,消防管路摸排、损管技能培训、装备维护保养……每一项都要从头学起。房少华与战友们争分夺秒攻关,形成了《航母重要舱室损管预案》等专业资料,走开了中国航母消防专业建设的第一步。

炎炎夏日的飞行甲板,甲板面的钢铁温度能达到五六十摄氏度以上,房少华身披银色消防服坐在甲板消防车上,如同坐在蒸屉里,密不透风,汗如雨下。每次值完班,他全身的衣服从里湿到外,如同从水里捞出来一般。

艰苦的工作条件,对损管兵的体质要求极高。为了练就过硬消防本领,房少华和战友们不断给自己“加码”——

进行平地消防耐力训练,穿着笨重的消防服,别人走3000米,他们走6000米;背上气瓶,扛上水龙带,别人爬30层,他们爬50多层;进行烟热室训练,别人坚持30分钟就受不了,他们能足足坚持一个多小时;体能考核,他们扛上仿真人冲在最前面……他们不敢有丝毫松懈,争分夺秒地研究学习、一刻不停地磨砺手中的“钢刀”。

2013年11月,辽宁舰首次以航母编队形式赴南海开展试验训练。2015年至2016年,辽宁舰数次前往渤海海域,一批批年轻的舰载机飞行员通过了认证。2016年12月,辽宁舰与多型舰艇组成编队,携多架歼-15战机和多型舰载直升机,开展跨海区训练试验。2017年7月,辽宁舰在跨区训练期间赴香港参加解放军进驻香港20周年庆祝活动。

2018年4月12日,辽宁舰领衔航母打击作战群,参加了我军历史上规模最大的海上阅兵。

那次海上阅兵时,我正在亚丁湾随潍坊舰执行为期8个月的第28批护航任务。

4个月后的夏天,我回到单位,在办公室发现了一张被塑封起来的4月12日的舰报。

我举着报纸问报纸的“主人”:“阅兵那天你在哪儿?”

“我在驾驶室。”他说,“那是我军旅生涯最激动的一天!”

说着,他接过报纸,回忆起来:“当放大器里传来习主席的声音时,我的心脏都快跳出来了。整个驾驶室的值班人员,每个人眼里都闪着兴奋的光芒,但他们都目不斜视地坚持值更,只有我可以望向对面舰艇,还有舰艏指向的远方。”

“后来,习主席又观看了舰载机起降。”他说,“身着黄色识别服的舰员使用标准手势,将战机转运至起飞位置,偏流板缓缓升起,我能够清楚地看到飞行员徐英坐在驾驶座上,干脆利索地向甲板人员敬礼。起飞助理一个潇洒的手势,止动轮挡放下,伴随着轰鸣声,第一架战机腾空而起,直插云霄。紧接着,又有3架战机依次起飞,再依次着舰。你知道吗?那是我看过的最帅的起飞和着舰!”

那天,海上阅兵场上48艘战舰的铁流澎湃,会同空中阅兵场上76架战机的展翅高飞,汇成了一部雄浑的海天交响曲。

转眼间,辽宁舰十岁了。

航母舰员换了一茬又一茬。近两年,舰上不断涌现出“90后”对外通联喊话军官、“95后”起飞助理、女舰员放飞小组等青春洋溢的新生力量,他们扎根各自岗位,默默奉献、向阳生长,为辽宁舰不断走向深蓝贡献着自己的“青春力量”。

26岁的吴永靖,是辽宁舰上最年轻的起飞助理。两年前,他刚从军校毕业就主动申请到向往已久的辽宁舰上工作,希望有朝一日能够亲自做一做特别帅的“航母Style”。

真的投入训练,吴永靖才发觉,看似简单的“凌空一指”,完成起来却没那么简单。

“甲板上的声音特别大,戴着头盔和耳罩仍感觉耳朵快炸了。飞机飞上去以后,强大的尾流吹过来,稍不注意就可能被吹倒。”吴永靖说,“起飞助理还要把握放飞时机。涌浪较大时,对舰艇的升沉会产生一定影响,每次放飞前都要仔细准确计算,保证舰载机在舰艇上升趋势中进行放飞,给舰载机一个向上的升力,确保安全。”

同在这片广阔的甲板上,还开放着几朵灿烂的“航母小花”。

早听说舰上培养了一批女引导员、女系留员,但第一次见到她们操作,是那次我担任驾驶室值班员的时候。

那天的阳光特别灿烂,广播中响起口令:“33号直升机预计0950位3号起降圈着舰。”

一个看起来不那么强壮的黄色身影,率领4名队员,小跑着来到起降圈前就位。

直升机越飞越近,那个黄色身影适时举起双手,示意飞行员不断近飞,当引导直升机到达起降圈上方时,又改变手势,示意飞行员下降高度。引导员有条不紊地指挥着,直到示意飞机关车,又指挥身后的系留员上前完成系留。

“咦,带队的这位不是李洁吗?”

下更后,我在餐厅遇到李洁,忙拉住她问道:“今天33号直升机,是你引导着舰的吗?”

她笑起来:“是啊,不只是我,还有刘咪咪、元梦她们也在学习引导和系留,在甲板上工作的女舰员越来越多。前些日子,我们女舰员放飞小组还独立成功放飞了直升机呢!”她自豪地向我“炫耀”起来。

“女舰员放飞小组?”我好奇地问。

“是啊,就是引导员、系留员、轮挡员都由女舰员担任。”

从第一位女引导员张明珠,到后来的范时钰、李洁、刘咪咪,再到更年轻的元梦、路昱、王宇琪……这些姑娘们刚上甲板时,有的因为太瘦小,想在风速15米/秒的甲板上站稳都费了一番力气;有的因为动作僵硬,做出动作却没人看得懂;有的拧系留索拧破了手套,手掌上磨出了血泡……

如今,她们成了扛起20公斤的系留索说跑就跑的“女汉子”,成了冲锋在航空保障第一线的主力军,成了甲板上最美最倔强的“航母小花”。

今年5月,辽宁舰再赴西太平洋执行任务。伴随着巨大的轰鸣声,一架又一架歼-15舰载战斗机从飞行甲板上滑跃起飞。

我站在舰岛旁,望着布满黑色飞机胎痕的飞行甲板。航母入列时,这片甲板干干净净。从戴明盟为它印上第一条胎痕开始,辽宁舰一步不停地向前、向前!

甲板保障舰员说:甲板上的每一道胎痕,都是辽宁舰不断成长的见证。

十年相伴紧相随。十年中,我与辽宁舰一同成长。我当过心理咨询师,做过引水翻译,今年远航任务中我下连当兵又当了油料化验员,钻了加油站、爬了航煤舱。我从一个地方大学毕业的研究生,成长为一名合格舰员。

我和我的战友们,将青春最美好的年华与时代共振,拿青春最壮丽的激情与使命碰撞,每个人的生命都绽放出了最耀眼的光芒。

舰阵如虹,白浪如练,辽宁舰挺进深蓝的壮美航迹,必将向着远方延伸、延伸……(■黄海涵)

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