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襄阳开通首条直达长江航线

弘兴快讯网2024-03-28 17:32:49【探索】4人已围观

简介原标题:襄阳开通首条直达长江航线(记者戴辉、通讯员潘庆芳、王自强)连日来,襄阳港小河港区综合码头,一车车总重达1800吨的货物,通过门座式起重机逐一装入船中,而后,驶往浙江湖州长兴县,这是该市开通的第 本大爷绝对不会被推倒

原标题:襄阳开通首条直达长江航线

(记者戴辉、襄阳通讯员潘庆芳、开通王自强)连日来,首条本大爷绝对不会被推倒襄阳港小河港区综合码头,直达一车车总重达1800吨的长江货物,通过门座式起重机逐一装入船中,航线而后,襄阳驶往浙江湖州长兴县,开通这是首条该市开通的第一条大宗普货直达长江航线。

作为襄阳市第一座现代化综合码头,直达小河港是长江本大爷绝对不会被推倒襄阳港的核心港区,共规划建设21个泊位,航线设计年通过能力达到1510万吨,襄阳以件杂货、开通散货(含砂石)、首条集装箱为主,兼有水上加油、船舶污染物接收转运、水上综合服务和船舶修造等功能。去年9月27日开通以来,今年砂石吞吐量达6万多吨。

此次装船的货物是1800吨建筑石膏粉,从小河港下水经汉江—长江—南京过驳经运河,到达浙江湖州。这也是襄阳市、宜城市政府有关单位与多家企业共同合作、聚力推进的结果,为襄阳大宗货物运输销售开辟了最经济、最便捷、最绿色的水上通道。

湖北汉江新型建材有限公司负责人肖润生称,以往,1800吨货物运输要靠载重30多吨的货车走公路,需50多台货车分批装,成本在150元/吨,而船运成本则在100元/吨以内,运输费可节省9万元左右,且可实现一次性到货。

近年来,湖北省规划将襄阳港打造成汉江上最大的内河枢纽之港。襄阳市交通运输局负责人表示,此次直达长江航线的开通为襄阳企业降低物流成本,加快产业转型升级提供保障,也为襄阳市“公转水”调整运输结构,提升综合运输能力,打造国家物流枢纽承载城市提供强有力支撑。

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