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历时一个多月,我的猫终于坐上了飞机

弘兴快讯网2024-03-29 02:50:11【时尚】9人已围观

简介    花了大约2500元,我的猫随我一起登上飞机客舱,从广州飞往北京。相对于我的月收入而言,2500元不算是个小数字,但我觉得值得。2023年10月,一个偶然的契机落下,我决心从广州搬去北京。行李很 重生之梦回古国

    

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花了大约2500元,我的猫终重生之梦回古国猫随我一起登上飞机客舱,从广州飞往北京。上飞相对于我的个多月收入而言,2500元不算是月的于坐个小数字,但我觉得值得。猫终

2023年10月,上飞一个偶然的个多契机落下,我决心从广州搬去北京。月的于坐行李很快收拾好了,猫终猫该怎么办,上飞很长一段时间悬而未决。个多

这不止是月的于坐我个人的烦恼。养宠一族愈发庞大,猫终而现代社会,地域流动又是如此频繁发生、无法避免。人说走就走,宠物该怎么办?托运,这是每个养宠人未来某天必然面临的课题,更是心结。

宠物托运的方法途径各种各样,承办机构良莠不齐,光是选择一种便利合适、令人放心的托运路径,我就眼花缭乱。国内部分航班也有宠物托运,是跟行李一起,被放在飞机底部的货舱,但我并不放心,我的猫猫容易应激,高空飞行会发生什么,我不知道。

要打包的行李和猫猫

要打包的行李和猫猫

偶然机会,我得知了国内唯一一家宠物可以进客舱的航空公司,也就意味着,猫猫可以待在我身边,跟我一起坐飞机了。原本打算把它寄养在朋友家,我顿时打定主意,重生之梦回古国让它随我一同去北京。我为此足足准备了一月有余。

一路焦虑、曲折,好在有惊无险。

一段未知

我的猫咪1岁以前一直在街边流浪,不像其他家养猫一般自在舒展。它始终保持着流浪时的警惕,害怕陌生人,对外界刺激非常敏感。它容易应激,只要有人按门铃,邻居家装修,或者洗澡、去医院打针,都会呼吸急促、惊恐不已。一次我准备带它去医院,抱起它的一刻,它吓得失禁,淡黄色的尿液流了我和室友一身——这让我一直心有戚戚。

因此,2500元中的540元,我首先花给了宠物医院的心脏彩超和两粒抗应激药。

我家猫咪对外界刺激非常敏感

我家猫咪对外界刺激非常敏感

彩超医生如此给我解释心脏检查的必要性:高空飞行、陌生环境的刺激,如果宠物患有心脏病,很可能会在这双重作用下忽然发作。决定要不要带宠物去另一座城市,最好可以排查一下潜在的心脏疾病。

检查结果一切正常。医生给了我两粒胶囊,嘱咐我出发前一小时给猫吃下一粒。网上说,这是一种人用癫痫药物,但在兽医临床实践中普遍用于安抚猫咪情绪、缓解应激,药效作用时长约6至8小时。出发前喂上一粒,足以应对半天的旅途。

坦诚地说,这一纸检查报告和两粒胶囊,仍扑灭不了我的担心。大概是因为在网上看了太多宠物在托运路上发生意外的消息,我杯弓蛇影。

这怪不了我。在任何一个社交平台搜索“宠物托运”四个字,首先弹跳出来的,就是广告和各种触目惊心的案例。

2021年,一只名叫“siri”的金毛猎犬活活在高温封闭的车厢中死去,起因是当事的宠物托运公司欺诈顾客,签订的明明是空运合同,却偷偷走了陆运。2022年,前火箭少女成员李紫婷的爱犬“Melody”在经历了泰国航空和东方航空的两段空运后没了气息,她在微博控诉,“狗狗和货物一起,经历了高温运送”。

在托运过程中死亡的金毛Siri

在托运过程中死亡的金毛Siri

这两起事故曾激起舆论的涟漪,它们不是孤例,反映着宠物托运中的不确定、不规范、不成体系。

抛去鱼龙混杂的第三方托运机构不谈,我曾仔细研究过宠物运输的几种主流途径,其中最理想的还是自驾或包车出行,主人可以和宠物待在一起,又有一个相对封闭和独立的空间以应对各种可能发生的状况。但这仅限于短途,像我这样需要跨越大半个中国的旅程,车开上个三天两夜,对人对猫都是煎熬。

还有一种是坐火车,不是动车,是那种摇摇晃晃的绿皮火车。铁路允许将宠物放在最后一节货物车厢,中途主人可以向铁路工作人员申请去货物车厢查看宠物情况。但坏处仍然是时间太长,从广州去北京仍需要约24个小时。

最后一种就是飞机了。现在,主流几家航空公司都支持宠物的托运业务,带着猫咪一起去机场,然后给猫咪办理托运,它就会在有氧仓中与航班行李一起抵达。

各航空公司规定每个航班及每位旅客可以托运的数量

各航空公司规定每个航班及每位旅客可以托运的数量

我的几位朋友也随机托运过宠物。他们安慰我,他们的猫咪胆子也不大,但都平安抵达,只是回家后几天会闷闷不乐而已。

我害怕小概率,更害怕未知。所以,直到出发前半个月,我都打算把猫寄养在广州的朋友家。

让我下定决心的,是某天偶然得知了某航空公司的一项新政策:只要满足一定条件,就可以将宠物带进客舱,放在自己的座位旁边或脚下。

“宠物进客舱”,此前一度要求随行宠物需在5公斤以下,出发城市也只有少数几个,我的猫和我的行程坐标一直不符合条件。然而,好似命运的安排,在我出发前一个月左右,航司取消了宠物的体重限制(目前官网上只做体积限制),还新增了广州作为出港城市。

这意味着,我的猫可以和我一起坐飞机了。

锁扣

第二笔500元,我给了中介去办理登机手续。

社交媒体上,我眼瞅着中介费以月为单位涨价,去年网友留言普遍价格是200元,8月一位网友分享中介费是300元,等10月我再去询价,价格已经涨到了500元,可见其中溢价之高。

社交平台上,网友分享的宠物托运价格表

社交平台上,网友分享的宠物托运价格表

无论以何种途径托运,《动物检疫合格证明》都是必不可少的材料。但办理流程有些麻烦,特别是像我这样的异乡人。

据其他办理者的经验分享,《动物检疫合格证明》需要提供主人的身份证、住房证明或租房合同和宠物疫苗记录。我的猫四针疫苗齐全,问题却出在了前两个。正巧那段时期我弄丢了身份证,没法在广州补办,必须回户籍所在地办理,而我和室友一起合租,租房合同上写的是她的名字,我没有材料可以证明自己在广州居有其所。

算了,还是中介吧。我把航班号和个人信息、宠物和疫苗本的照片发给他,对方没过几天就告诉我,手续已经办好,只要当天提前两个小时把猫带去机场就可以了。

《动物检疫合格证明》样例

《动物检疫合格证明》样例

起飞当日,我在机场行李托运柜台见到了中介小哥。他很温和,笑盈盈的,会蹲下来把脸凑近猫包的半透明网格和猫咪打招呼。

我问他怎么干起这行的,他说因为喜欢。

他自己养了三只猫和两只狗,“都是捡回来找领养,被别人挑剩下不要的”。他所在的团队一共十人,广州五个,深圳五个,几个人轮班倒。几乎每天都有办理随机托运的顾客,而像我这样带宠物进客舱的比较少,大约每星期一个。

我问,你们宠物行业的生意是不是蒸蒸日上?他笑了笑,没正面回复,“现在大城市单身的人多,养宠物当是个陪伴”。

带一只宠物进客舱,航空公司的统一定价是1388元。托猫咪的福,我第一次走了VIP安检通道。其他行李照常过检,我需要大庭广众之下把猫抱出来,让猫包单独过一遍安检机。大约是紧张,它耳朵一动一动的,东张西望。我听见身后有小孩的声音:“爸爸,猫也可以坐飞机呀?”

对接的工作人员是个女孩,她提醒我,可以托住猫的屁股,这样它会舒服一些——“我自己也养猫,我养了一只加菲。”她帮着我把猫塞回过了安检的猫包,说,“你的猫真漂亮。”

紧接着,她掏出一把塑料扣,把猫包的拉链挨个锁住。

坐上飞机的猫

坐上飞机的猫

她有些歉意地和我解释,这是为了防止乘客在飞机上把猫放出来,“你有没有刷到过一只猫在飞机上狂奔、然后被空乘抓住的视频?视频很火,我们内部却遭殃了。”视频传开以后,航空公司便开始要求给猫包上塑料扣。

她忙活了一阵,给我留了一个只能伸手进去的小窗口,没锁。“因为我也养猫,理解你的心情。待会如果它害怕了,你可以伸手进去摸摸它,”她语气忽然一转,“但是千万别把它放出来。不要给我添麻烦。”

我向她保证。

她继续送我去登机口。和她聊天时得知,进客舱宠物的限重,疫情放开前一直是5公斤——这个体重限制了一部分胖猫和绝大部分狗。疫情放开后,这个标准调至7公斤,我的猫之所以能进客舱,就多亏这2公斤的宽限。

在国内,陆续有航空公司也打算这么做了,“逐步会越来越多”。

她还向我提议,这个季节,其实可以随机托运,很方便,而且便宜——价格只有进客舱的一半不到。

“如果是夏天或者冬天就不要托运了,随机托运是有温度限制的。因为宠物会和行李一起待在停机坪等待装箱。比如广州如果气温30度,停机坪能有40度,太热或者太冷,过程大约一个多小时,宠物都受不了。”

高温的确是导致托运宠物死亡的主要原因之一,比如金毛siri,比如李紫婷的狗狗melody。随机托运严苛的温度限制,或许也是航空公司在一些托运事故发生后总结出的“经验教训”。

李紫婷的狗狗melody

李紫婷的狗狗melody

在一起

到了登机口,女孩给我拍了一张照片,嘱咐我待会和安检人员说一声,第一个上飞机,然后与我告别。

再次托猫咪的福,我第一回体验了头等舱待遇。登机时,空乘个个都很亲切,打招呼时盯着我怀抱的猫包看。

不知道是巧合还是有意安排,这趟几乎座无虚席的航班,只有我旁边的座位是空的。空乘特意过来和我说,起飞降落时必须把猫包放在脚底下,但正常飞行过程中“就可以把咱们的宝贝放在旁边”。

航空箱

航空箱

坐在我后面的也是个年轻女孩,我有些歉意地说,“我带了一只猫,待会它可能会叫,可能会有些吵。”“没关系。”她摆摆手,脸上反而流露出惊喜,“小猫,我可以看看它吗?”

坐在我前排的则是一位年轻的母亲,女儿大约只有4、5岁,叫嚷着要坐在妈妈腿上。“我害怕,我害怕,妈妈。”起飞,强烈的推背感之下,她扑进妈妈怀里。

我的猫也在小声地叫,我把手从没锁的窗口伸进去摸摸它。

或许是药物作用,或许是我用一张毯子遮住了大部分光线和一部分噪音,航程前三分之二,猫咪一直很安静,安静得坐在我周围的乘客没有人意识到我带了一只猫。

过了约两个小时,大约是药效开始褪去了,一旦我把毯子掀开,猫咪就不耐烦地冲撞着猫包,不时大叫。它在方寸的猫包中已经待了将近5个小时,为了防止路上呕吐或排泄,出发前8个小时没给它进食,到现在已经将近12个小时,它没吃任何东西。它有些悲伤的叫声传来,我心里也很难受,只能祈求时间过得再快些。

这大约是我人生中最漫长的一次飞行。前所未有地紧张,下腹部仿佛有一颗酸涩的种子,随时会爆裂。我点开一部电影,尽可能地将自己的注意力从脚边的猫包上移开,强迫自己隔半个小时再去检查猫咪的呼吸状态。我眼睛看着屏幕,却不知道电影讲了什么。

猫猫和我来到了北京

猫猫和我来到了北京

终于,落地了。在空乘的安排下,我和猫咪最后一个走下飞机。我的心从此刻起真正放了下来。

一路上,我忐忑得恨不得自己也服用一粒抗焦虑药物。好在,一切都顺利,猫咪很坚强,我遇见的每一个人都非常友好。这无比幸运。

回头去看,尽管仍存在某些程序上的阻碍。比如租房合同与《动物检疫合格证明》之间的必然关系,比如7公斤的体重限制和猫包上的锁扣。但我理解,宠物文化刚刚兴起,部分饲主的个人素质亟待提高,宠物友好的相关配套产业和政策还在完善与发展。未来带宠物出行的需求愈来愈多,出行便利一定也会愈来愈多。

在宠物文化发展成熟的欧洲,我曾看过一对德国夫妻带着一只萨摩耶犬去旅行的视频。在欧洲大多数国家,小狗可以免费乘坐大巴和地铁,火车则按照儿童标准来付款,商场、餐厅甚至是旅馆,都允许宠物陪同主人一起。

因此,“和宠物一起旅行”成了一种流行风尚,在欧洲的机场大厅,与宠物一起候机的乘客比比皆是。

“和宠物一起旅行”成了一种风尚

“和宠物一起旅行”成了一种风尚

未来某天,如果猫咪能适应,我也希望可以带它去旅行。

在北京的每一天,我都在感谢自己勇敢作出的决定,把它带了过来。北方的冬天冷得酷烈,我醒来的第一件事是摸摸它喊它起床,睡觉前的最后一件事是调整姿势给它让个位置;回家的第一件事是喊它的名字,出门前的最后一件事是给它留下足够的粮和水。

漂来,漂去,我时常感到人与人的关系是如此无常和脆弱,没有谁可以一直陪在谁身边。但如果一起勇敢启程,毛茸茸的小生命可以。

历时一个多月,我的猫终于坐上了飞机

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