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亏损与利润的边界 经销商盈利能力整体下滑

弘兴快讯网2024-03-28 19:17:25【探索】4人已围观

简介[导读]“2012年度中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”显示:经销商盈利能力整体下滑,这意味着,大部分经销商集团将转向更加深入的精耕细作,特别是对后市场的开拓。净利下滑明显5月16日,中国汽车流通 那少年的发丝又软又卷

[导读]“2012年度中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”显示:经销商盈利能力整体下滑,亏损这意味着,利润大部分经销商集团将转向更加深入的界经那少年的发丝又软又卷精耕细作,特别是销商下滑对后市场的开拓。

净利下滑明显

5月16日,盈利中国汽车流通协会(CADA)发布了“2012年度中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”,整体广汇汽车、亏损国机汽车、利润庞大汽贸凭借726.20亿、界经621.24亿、销商下滑那少年的发丝又软又卷577.97亿的盈利总营收,名列前三。整体

统计数字显示,亏损一方面,利润中国经销商集团的界经营业收入和规模进一步增加,中国百亿级经销商集团达25家,营业收入超过500亿的企业增至4家,排名第一的广汇集团营业收入达726.2亿元,增长13.3%。

另一方面,中国经销商集团的盈利能力大幅度下滑。“2012年,百强经销商的毛利率虽然增加,但净利率在大幅度的下降,仅为1.2%,而百强之外相当多的企业还达不到这个水平,而且在行业中领先的上市经销商集团的盈利能力下降幅度也很大。”中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军用数据表明他的担忧。

流通协会统计数字表明,去年百强经销商集团的净利率仅为1.2%,2011是2.3%,而NADA(全美汽车经销商协会)发布的数据显示,美国百强经销商集团的净利率为2.3%。

“如果排行榜能够公布净利润的话,可能百强经销商一半是亏损的,没有亏损的大部分也是微利。”16日,一位参加“百强榜”发布的经销商集团高层告诉记者。

实际上,从庞大、中升、亚夏、正通、宝信五大上市经销商集团去年的年报可以看出,2012年除了典型案例庞大集团亏损之外,一向以单店盈利能力见长的中升集团的净利润也下滑了47%。

另外,向来以经营单一品牌奔驰、获利丰厚并跻身“百强”第五的利星行集团,2012年的盈利状况同样不理想。

实际上,财务费用飙升是去年经销商集团面临的巨大挑战,尽管毛利润有所提升,但是由于财务费用提升吃掉了大部分的利润,使得净利润大幅度下滑。

数据显示,2012年百强主要上市公司的财务费用均大幅提高,主要是由于网络扩张所带来的建设资金和高库存占有资金造成。

2011年五大上市经销商集团的财务费用占到主营业务的比例基本是在1%,但是2012年这个比例达到3%,庞大集团2012年财务费用增长率高达103%,中升高达87.9%。

大潮退去的时候,才知道谁在“裸泳”。2012年整体车市的下滑、库存和财务成本居高不下,让大部分中国汽车经销商走上了亏损与盈利、规模与效益的临界点。

“以往只要有了规模,就一定能够盈利,只是盈利多少的问题,但是现在的形势完全不同了。规模大、品牌多、网点多,但是内部整合和管理跟不上,盈利情况也会不好。”上述经销商高层进一步表示。

这意味着,大部分经销商集团将逐步放弃以往对于规模的过度追求,而转向更加深入的精耕细作,特别是对后市场的开拓。

亏损与利润的边界 经销商盈利能力整体下滑

(资料图)



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