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中国船舶MARIC研发绿色节能低碳船亮相上海海事展,中国船舶MARIC研发绿色节能低碳船亮相上海海事展

弘兴快讯网2024-03-28 16:44:43【百科】4人已围观

简介上海12月5日电 (殷立勤 段雪琼)12月5日,中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)在第21届上海国际海事展期间,举行以“创新、机遇、未来”为主题的MARIC2024船型 繁世韶华

上海12月5日电 (殷立勤 段雪琼)12月5日,中国展中中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)在第21届上海国际海事展期间,船舶船亮举行以“创新、研研繁世韶华机遇、发绿未来”为主题的色节上海事展MARIC2024船型推介会。由该院最新研发的碳船2万方液态氢运输船、10.2万立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、亮相绿色4万方液态二氧化碳运输船、海事海海8.8万立方米超大型液化气运输船(VLGC)等一批绿色节能低碳船型集中亮相此次展会。国船

4万方液态二氧化碳运输船。低碳中国船舶及海洋工程设计研究院供图

  作为国内领先的相上船舶总体设计单位,MARIC站在造船最新技术前沿,中国展中秉承科技创新的船舶船亮繁世韶华理念,以“服务国家战略、研研引领技术发展、发绿创造行业价值”为宗旨,围绕“创新机遇未来”,聚焦“绿色智能低碳”以及数字化技术,持续开展绿色船舶、智能船舶、极地船舶等关键技术攻关,相继研发了一批技术领先、性能优异的新船型。

  推出的2万立方米大型液态氢运输船就是一款环境友好型产品,为目前中国研发的全球最大液氢专用运输船。氢的燃烧不会产生二氧化碳(CO?)以及类似氮氧化物和硫氧化物体等污染气体,且氢能能量密度高且无毒。对全球航运业而言,氢能的需求在未来将显著增加。由于绿色氢气的生产将集中在世界某些环保能源成本较低的地区,因此液态氢运输船有望成为不可或缺的船型。高效的高纯度液氢运输是远距离大规模运输氢气的重要选择之一。MARIC为因应航运市场的新需求和新趋势,特别研发的2万立方米级的液态氢运输船。其总长约为160米,型宽为26.4米,采用C型真空双壁罐,设计压力为3.0公斤,日蒸发率将不大于0.2%。该船采用电力推进,采用船用柴油与液态氢双燃料型主发电机,采用双尾鳍形式,配备2组4叶固定桨,设计航速约15节。

  近年来,MARIC聚焦“双碳”国家重大战略目标,开展满足最新国际排放标准的绿色船型研发,已相继推出了全系列新燃料集装箱船、散货船、油船等船型的解决方案,并对船型方案进行持续优化。未来,该院将密切跟踪海洋氢能装备、氨/甲醇等替代燃料等新技术新领域,不断深化装备技术体系、总体概念方案、替代燃料推进等关键系统研究,引领我国船舶工业绿色船型技术的高质量发展。(完)

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