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大众中国宣布将针对入门级市场开发电动汽车平台,三年内推向市场

弘兴快讯网2024-03-28 23:52:15【焦点】5人已围观

简介11 月 24 日消息,大众中国今日通过官微宣布,将在三年内推出针对入门级市场的电动汽车平台。据介绍,新平台衍生自集团的 MEB 平台,旨在进一步开拓中国的细分市场。作为大众汽车在德国总部以外最大的研 修仙猪

11 月 24 日消息,大众对入电动大众中国今日通过官微宣布,中国将在三年内推出针对入门级市场的宣布修仙猪电动汽车平台。

据介绍,将针新平台衍生自集团的门级 MEB 平台,旨在进一步开拓中国的市场市场细分市场。作为大众汽车在德国总部以外最大的汽车研发中心,大众汽车(中国)科技有限公司将聚焦智能网联汽车的平台研发,致力于通过高效产品开发流程、年内应用前沿技术,大众对入电动号称可以将汽车和零部件产品的中国修仙猪上市周期缩短至 30%。

自 2026 年起,宣布大众中国将以该平台为基础,将针开发专门为中国客户需求“量身定制”的门级纯电动车型,其开发周期相较于大众汽车集团此前的市场市场平台开发周期可缩短约 1/3。

大众中国还表示,将在开发和采购方面均追求“全面本土化”,采用针对中国市场的电池、电驱和电机解决方案。通过与小鹏汽车的合作,集团在中国的产品组合已扩展至重型车市场,未来会将产品阵容进一步扩展至入门级市场。

据此前报道,在今年 9 月的慕尼黑车展期间,大众汽车宣布计划将新车的开发周期从 54 个月缩短到 36 个月,以跟上中国竞争对手更快的开发速度。

大众汽车技术总监凯・格鲁尼茨在慕尼黑车展上表示,即将推出的大众 ID.2 是三款试点车型之一,该车将采用更短的 36 个月的开发周期。该车的第一张设计草图是在去年 12 月完成的,大众汽车希望在 2025 年底之前将其投入市场。“从中国的竞争对手可以看出,这是可行的,”格鲁尼茨说道,“我们有具体的想法如何做到这一点。”

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