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质检总局调查新速腾断轴 企业回应称个案

弘兴快讯网2024-03-29 07:25:16【焦点】0人已围观

简介8月14日,国家质检总局网站发布消息,针对近期消费者反映较多的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题,国家质检总局执法督查司已于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。此前在7月22日,一 网游之神级炼妖师

8月14日,质检总局轴企国家质检总局网站发布消息,调查针对近期消费者反映较多的新速网游之神级炼妖师一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题,国家质检总局执法督查司已于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的腾断缺陷调查。

此前在7月22日,个案一汽大众曾针对全国范围内曝出的质检总局轴企新速腾后悬架断裂案例做出回应,强调“速腾的调查后悬架断裂问题属于极个别案例”,并非设计和制造过程中出现的新速批量问题。值得一提的腾断是,就在一汽大众做出回应不久,个案又有数起后悬架断裂案例发生。质检总局轴企

新速腾后悬架频繁发生断裂 车主维权活动不断 今年4月以来,调查一汽大众新速腾后悬架断裂事件频繁被媒体曝光,新速这一系列质量风波将这款紧凑型车中的腾断“销量王”推上风口浪尖,全国多地新速腾车主举行了各种形式的个案网游之神级炼妖师维权活动。据媒体报道,7月6日,在深圳车展现场,深圳新速腾车主自发进行了一次集体维权;7月13日,在合肥车展上,安徽新速腾车主进行了现场维权活动;7月20日,长春新速腾车主也组织了一次维权活动。

中新网汽车频道搜索“速腾维权”QQ群,搜索结果高达80个。其中仅“全国速腾后悬挂维权群”、“全国速腾后悬挂维权2”、“全国速腾后悬挂维权3”三个群人数就累计超过3000人。 根据中国汽车质量网数据,2014年1月1日~2014年7月30日,在投诉数量排行榜中,一汽大众新速腾以893条高居排行榜首位。其中5月1日~7月30日,仅反映新速腾后悬架存在安全隐患的就高达671条。

一汽大众做出“极个别”回应后 又有数起断轴案例发生 7月22日,一汽大众通过官方微博发布声明,强调“速腾的后悬架断裂问题属于极个别案例”,并非设计和制造过程中出现的批量问题。 此声明一出,引发一片哗然。有网友表示,一汽大众不去反省自身出现的问题,简单地把出现的后悬架断裂的情况都归结为“个案”,甚至将用户的反映称为“有意散布的不实信息”,非常不负责任。

上述声明发布后,关于新速腾后悬架的投诉依然有增无减。据《今日早报》报道,在7月27日,也就是一汽大众有关“速腾的后悬架断裂的问题属于极个别案例”的声明还不到一周的时间,浙江绍兴一辆新速腾就发生了后悬架断裂的事故。

据了解,不少车主通过“国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台缺陷信息采集系统”进行投诉。根据该系统披露的信息,7月15日~7月29日,仅反映新速腾后悬架缺陷的投诉信息就多达86条。

国家质检总局8月14日发布的消息称,国家质检总局执法督查司表示对消费者反映的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题一直关注,组织国家质检总局缺陷产品管理中心进行跟踪监测,对消费者提交的一汽-大众新速腾后轴纵臂可能存在缺陷的投诉信息进行技术分析,并组织专家对相关故障车辆进行了调查核实。约谈了一汽-大众公司,要求一汽-大众公司尽快解决消费者反映的质量问题,积极配合缺陷调查,切实保护消费者人身财产安全。



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