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大众途观L:朴素得过了头,生生的多了一个屏

弘兴快讯网2024-03-28 16:45:48【百科】2人已围观

简介    大众新款途观L的做工用料会不会有变化呢?我们买了一辆2023款 280TSI 潮创限定版,官方指导价19.9万元。也是最后一款1.4T发动机版本,此后途观L都会装配1.5T。视频加载中...外 人性游戏1流放离岛

    大众新款途观L的大众的多做工用料会不会有变化呢?我们买了一辆2023款 280TSI 潮创限定版,官方指导价19.9万元。途观也是素得生生人性游戏1流放离岛最后一款1.4T发动机版本,此后途观L都会装配1.5T。过头个屏视频加载中...外观设计见仁见智外观与老款相差不大,大众的多只在细节上,途观有些许不同。素得生生当然,过头个屏对于外观,大众的多我们还是途观秉持一贯的态度,见仁见智。素得生生大众徽标扁平化处理。过头个屏人性游戏1流放离岛全系标配LED远近光大灯及自动大灯,大众的多高配还有矩阵和自适应远近光。途观整车尺寸为4733x1839x1673毫米,素得生生轴距为2791毫米。从数据上看,基本上与老款差不多,轴距是一模一样。字母设计在徽标下方,真是托了辉腾的福!“排气口”依旧是假的装饰物。后备厢空间够大,毕竟还有7座版本,应对一家三口的中长途旅行没有问题。后备厢地板可以有上下两个高度,低的位置可以扩展最大的空间;高的位置能和后排座椅折叠后保持平齐。后备厢地板下方有必备的工具和非全尺寸备胎。内饰设计插了一块大屏内饰与老款差别较大,为了顺应大屏的潮流,中控屏从原先的嵌入式,变成了悬浮式,生生的插了一块大屏。方向盘支持四向调节,高配带有加热功能。与老款不同,多功能按键变成了触摸式,说实话,不如老款的物理按键实用可靠。10.3英寸全液晶仪表盘有三种不同的界面,显示的信息非常丰富。12英寸的中控屏,别看挺大,其实不仅响应速度慢,而且实质功能也不多,车机流量包还需要额外购买。这辆车支持大众传统的隔空手势控制,基本上就是左右划屏,实际上的成功率并不高。因为是低配,所以只配备了最简单的旋钮手动单区空调。空调下方有一个USB接口,一个Type-C以及12V电源。全系匹配7速湿式双离合变速箱,配有电子手刹和自动驻车辅助。和其它大众车一样,中央扶手箱设计过矮,只能依靠角度调节来弥补。座椅空间够大除了最低配是皮质织物混搭座椅,其余都是皮质包裹。左右包裹比较到位,但坐垫相对偏硬、偏薄,这是大众车一直以来的通病。轴距与老款相同,腿部空间够大,后排配有独立的空调出风口,中央地板同样与以往的大众一样,有一个很大的鼓包。这辆车配有一个可以开启的全景大天窗。后排座椅舒适度与前排相当,同样偏薄、偏硬,坐垫依旧比较短。不过,后排座椅靠背支持多角度仰俯调节,可以坐得更舒服。高配车型的后排座椅可以前后移动,而这辆低配,只留有调节口位置,但座椅是锁死的,不能移动。总结临时抱拂脚这辆新款途观L基本上与老款没太多区别,主要是内饰部分变化较大。为了迎合潮流,生生的插了一块大悬浮中控屏,显得很突兀。可毕竟现在市面上的自主品牌,甚至是合资品牌都把“科技感”卷到了头,大众自然不甘落后。不过,实际上并不是有块大屏就是所谓的高科技了,况且这种生硬的设计,怎么看怎么都不像是大众的原生设计,更像是模仿别人,这种临时抱佛脚的状态,真是谁用谁知道!那么关于这辆车的驾驶品质如何?做工用料方面的“大众小课堂”,能否成功开课呢?还请继续关注后续的试驾和拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

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