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郑许市域铁路实现全线“电通”

弘兴快讯网2024-03-29 04:33:51【知识】6人已围观

简介原标题:郑许市域铁路实现全线“电通”记者从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十六局集团参与投资、建设的郑(州)许(昌)市域铁路工程许昌段2日全线送电,标志着该工程实现全线“电通”,为下一步联调联试奠定了 谋定民国

原标题:郑许市域铁路实现全线“电通”

记者从中国铁建股份有限公司获悉,电通由中铁十六局集团参与投资、郑许建设的市域实现谋定民国郑(州)许(昌)市域铁路工程许昌段2日全线送电,标志着该工程实现全线“电通”,铁路为下一步联调联试奠定了基础。全线

中铁十六局集团电气化公司项目负责人戴卫超介绍,电通郑许市域铁路工程许昌段线路全长约33.7公里,郑许共设车站11座,市域实现是铁路国内首次采用储能型再生能量吸收装置技术的市域铁路。该技术通过牵引变电所内的全线谋定民国储能型再生能量吸收装置,将列车制动时产生的电通多余制动能量储存,待列车启动时再把储存的郑许电能输送到直流接触网,从而实现能量再利用。市域实现

为确保此次“电通”目标顺利完成,铁路施工人员克服大型设备吊装风险高、全线接口复杂、技术标准高等难题,及时优化专项施工方案,严格设备安装调试。他们还创新应用了“架空接触网+专用回流轨”网轨混合牵引供电系统,从根源上解决了杂散电流腐蚀的技术难题。

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