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聚焦海南充电桩 | 科学规划才能破解海南充电桩供需困局

弘兴快讯网2024-03-29 07:53:56【时尚】4人已围观

简介原标题:聚焦海南充电桩 | 科学规划才能破解海南充电桩供需困局随着新能源汽车在海南得到大力的推广普及,车辆的充电问题也日益成为人们关注的社会民生“大事”。据新海南客户端、南海网、南国都市报调查发现,省 辣手仙医

原标题:聚焦海南充电桩 | 科学规划才能破解海南充电桩供需困局

随着新能源汽车在海南得到大力的聚焦解海推广普及,车辆的海南划充电问题也日益成为人们关注的社会民生“大事”。据新海南客户端、充电辣手仙医南海网、桩科南国都市报调查发现,学规省内充电桩仍存在布局不合理以及坏桩、破南充僵尸桩等问题,电桩这些都给新能源汽车充电以及车主的供需出行造成了不便和影响;而从企业角度讲,省内部分市县新能源汽车市场狭小,困局部分车桩使用率低,聚焦解海辣手仙医也对企业运维提出了挑战。海南划

显然,充电海南新能源充电桩正面临严重的桩科供需矛盾:一方面是广大新能源车主在需要充电时常常遇到坏桩、僵尸桩等问题,学规出行时常遇到充电难的破南充尴尬,最为典型的是从海口到三亚的西线,双向共计8个服务区,竟然只有儋州服务区有充电桩;另一方面则是一些充电桩使用率非常低,低到日均充电3小时,运营企业直呼吃不消。

对于力争到2030年不再销售燃油汽车,全力推广新能源汽车的海南来说,如此供需矛盾的出现,显然不利于目标的实现。那么,到底是什么原因造成了这样的矛盾?海南新能源汽车协会相关负责人的解释可谓“一语中的”:充电桩布局不合理,企业运维跟不上只是表象,真正的问题在于区域发展速度、城乡发展差异等更深层次矛盾。

道理很简单,尽管国家发改委、商务部全力支持海南布局新能源充电桩建设,海南也积极进行了顶层设计,加快布局和建设,但也必须看到,即便海南新能源汽车保有量不断增加,也难免存在区域和城乡发展速度差异,这也必然导致不同区域对充电桩的需求存在着较大区别,比如三亚海口两个重要旅游城市,对于充电桩的需求就明显大过其他县市。

兵马未动,粮草先行。海南推广新能源汽车,布局充电桩设施就是“粮草先行”的重要一步,但充电桩设施建设不能一蹴而就,更不能枉顾市场需求、区域和城乡发展速度的差异而盲目布局,必须遵循新能源汽车发展规律,坚持科学规划,数量与质量并重,一年接着一年干,从容建设充电桩,切忌贪大求快,更要防止走弯路。

面对问题和困境,必须要明白一个道理:充电桩“粮草先行”还要多方探路。这自然离不开相关部门、整车企业、充电桩企业、消费者等各方的共同努力。其中,作为政府有关部门,在布局充电桩建设时,必须通盘考虑区域和城乡发展速度,通过充分的市场调查,实现充电桩与有需求车主的精准对接,确保科学合理布局。对于充电桩运营企业,也不能只是“为建而建”,更不能一味给予补贴,要严格考核其布局、建设、运营和维护是否达标。

当然,从长远看,海南充电桩布局还是需要专业机构不断研判新能源汽车发展情况,密切注意市场需求的变动,积极配合新能源汽车推广进行布局调整。如此,供需矛盾或将得到有效缓解,让“在线”的充电桩能够得到合理运用,避免更多资源的无度浪费,同时提升新能源车主的充电体验,为他们的出行提供更可靠保障,也为海南新能源汽车发展目标打下坚实基础。(赵有良)(赵有良)

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